248cc永利集团官网 汽车美容 戴-克公司要在炎黄生育Chrysler汽车的亲闻来源已久,近年来戴-克西班牙王国工厂是那五款车型的独一钦命生产营地

戴-克公司要在炎黄生育Chrysler汽车的亲闻来源已久,近年来戴-克西班牙王国工厂是那五款车型的独一钦命生产营地

戴姆勒-克莱斯勒位于西班牙的子公司传来消息称,该公司将在中国投产Vito厢式车和Viano多人载客车。戴-克集团透露将与台湾中华汽车公司、福建汽车工业集团再度合作,出资2亿欧元在福建建立新工厂,设计年产能为4万辆。早在2003年,三方已联手在福建成立了戴-克厢式车有限公司,之后在2005年又添一个轿车出口基地。
尽管戴-克表示新工厂生产的车型只在中国市场销售,但这却为戴-克位于西班牙维多利亚工厂的未来徒增了诸多不确定因素。目前戴-克西班牙工厂是这两款车型的唯一指定生产基地。另外此时正值该厂商会谈判的关键时期,商会与工人代表们就是否该在此生产新车型以取代Vito的话题意见不一。
戴-克之所以选择与福建汽车和中华汽车合作与三方源远流长的历史交往是分不开的。据悉,汽车企业往往采用层层持股方式从幕后影响企业的投资行为,而台湾中华汽车与戴-克有着密切的关系,其大股东日本三菱汽车拥有浓厚的戴-克背景,戴-克集团曾经一度持有三菱汽车的半数股份,尽管其在2005年将所持三菱股份全部转让,但仍能够通过三菱汽车对台湾中华产生影响。至于福建汽车集团,则与戴-克集团有着良好的合作关系。

《每日经济新闻》昨日获悉,戴姆勒-克莱斯勒集团正计划在中国东南的福建省建立一个轿车生产基地,主要生产克莱斯勒轿车,而合作方很有可能是与戴-克集团已有合作的福建省汽车工业集团,同时包括台湾中华汽车。

上周,北京汽车工业控股有限公司、福建汽车工业集团和中华汽车公司与戴姆勒-克莱斯勒在德国正式签署了在中国组建两家新合资企业的协议。根据协议,戴-克将与北汽控股成立北京奔驰-戴姆勒.克莱斯勒汽车有限公司,与福建汽车工业集团和中华汽车公司成立戴姆勒-克莱斯勒厢式车有限公司。戴姆勒-克莱斯勒投资有限公司相关负责人日前接受记者采访时透露,以上协议签署后,北汽控股与戴-克原来组建的合资企业北京吉普将正式并入北京奔驰,而北京吉普则将易名为北京奔驰。

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戴-克集团要在中国生产克莱斯勒轿车的传闻由来已久。

主要生产奔驰E级和C级车

在今年的上海车展期间,戴-克集团负责对华合作的董事顾儒伯(RüdigerGrube)曾透露,集团将在中国建立一家小轿车生产企业,所产轿车将销往美国,而戴-克旗下的克莱斯勒公司将负责销售工作。

据了解,以上两家合资企业的合资时间均为30年,并且两家企业中戴-克和中方合作伙伴均各占50%股份。其中北京奔驰将在北京新建的工厂中生产奔驰E级和C级轿车。新工厂计划于明年中期投产,中期计划年生产能力可达2.5万辆。此外,戴-克和北汽控股新的轿车合资项目还包括将北京吉普从北京市区迁移至北京经济技术开发区临近奔驰轿车生产地的新厂区。戴-克与福建汽车工业集团和中华汽车公司成立的戴姆勒-克莱斯勒厢式车有限公司则主要生产商用车。该合资企业将在福建省福州市的新工厂生产奔驰凌特和新款Viano/Vito厢式车系列,新工厂计划于2006年投产,年生产能力为4万辆左右。

对于这一说法,戴-克中国投资有限公司并没有完全否认。在给《每日经济新闻》的回复中表示:“戴姆勒-克莱斯勒,包括克莱斯勒集团,正在考虑在中国生产汽车的种种可能,但并没有出口美国的意向。我们会根据市场增长的趋势来作决定。”

北京吉普将变成独立品牌

目前,戴-克集团已经就合作生产克莱斯勒轿车一事与中方合作伙伴展开协商,而合作方很有可能是福建省汽车工业集团以及台湾中华汽车。顾儒伯曾在上海车展期间表示,中方合作伙伴是已经与戴-克有合作关系的中国企业。目前,戴-克集团在中国的主要合作方是北京汽车工业控股有限公司和福建省汽车工业集团,其中前者的合资企业主要从事乘用车生产,后者主要从事商用车生产。

据悉,根据奔驰轿车项目增资合作合同,新组建的北京奔驰将在北京吉普的基础上新增注册资本1.4368亿欧元,增资后北汽控股和戴-克各占50%股份,合资期限为30年。在此之前,北京吉普的注册资本为2.9亿美元,其中北汽控股占57.6%,戴姆勒-克莱斯勒占31.85%,戴姆勒-克莱斯勒投资有限公司占10.55%。记者从北京吉普获悉,北京奔驰成立后,原来的北京吉普很可能作为一个独立的品牌部门而运作,主要负责克莱斯勒、三菱等品牌,其与同样作为一个独立品牌部门的奔驰一起,共同构成新公司的业务架构。

湘财证券汽车行业分析师李健认为,戴-克选择福建汽车与中华汽车的可能性非常大。他认为,汽车企业往往采用层层持股方式从幕后影响企业的投资行为,而台湾中华汽车与戴-克有着密切的关系,其大股东日本三菱汽车拥有浓厚的戴-克背景,戴-克集团曾经一度持有三菱汽车的半数股份,虽然现在持股比例已降至12.9%,但仍然能够通过三菱汽车对台湾中华产生影响。至于福建汽车集团,则与戴-克集团有着良好的合作关系。

对于两项新合资项目的签署,戴姆勒-克莱斯勒高层表示,将与中方合作伙伴一起计划在中国投资12亿欧元用于现有和未来的项目,其中包括生产梅赛德斯-奔驰轿车和厢式车,迁移北京吉普以及生产重型和中型载重车。而记者还从戴姆勒-克莱斯勒投资有限公司获悉,在准备扩展生产能力的同时,戴-克已经开始为在中国的现地生产培训新员工,另外,奔驰品牌在中国本地化生产的采购供应链也在组建之中。

据悉,正在筹建中的轿车生产基地将位于东南汽车城,与其目前的东南汽车工厂相邻,并与戴-克轻客国产项目连成一体。去年戴-克集团与福建汽车工业集团和中华汽车公司成立了戴-克厢式车有限公司,在福建省福州市的新工厂生产梅赛德斯-奔驰凌特和新款
Viano/Vito轻型商用车系列。

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