248cc永利集团官网 汽车美容 当下境内只有两国级的汽车装配零器件检验宗旨,南庄汽车装配零器件能或不可能分到一块翻糖蛋糕

当下境内只有两国级的汽车装配零器件检验宗旨,南庄汽车装配零器件能或不可能分到一块翻糖蛋糕

国家汽车配件质量监督检验中心的落户,将进一步巩固佛山汽配强市的地位。

据华夏汽配网报道,国家质检总局公布的从年初至5月25日的汽车召回情况显示,据不完全统计,国内外汽车厂商共发起62次召回,这其中明确指出由于汽车零部件供应商的关系而导致召回的有17次,占比近三分之一。

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国家汽车配件质量监督检验中心今日正式落户禅城。作为汽配产业不可或缺的一环,该中心的落户进一步巩固了佛山汽配强市的地位,同时也为“广州整车、佛山汽配”的产业链提供更有质量的保障。

由于汽车零部件缺陷导致的汽车厂商集体大规模召回事件正逐渐增多。

一汽大众正在不断招兵买马,带动狮山的汽配产业发展。南庄汽配能否分到一块蛋糕?

影响将辐射全国

5月25日,中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局(以下简称国家质检总局)官网公告称,广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司和本田技研工业投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划。

位于南庄的河滘家具工业园,仍旧停留在20世纪的发展水平:矮小破旧的工厂,混乱的面貌,很小的产值和很大的消防隐患,工人小周已经在考虑是否要继续做下去。而相隔不到30分钟车程的南海狮山,一汽大众正在不断招兵买马,价值1000亿元的“蛋糕”还没出炉就已经香飘百里。

据介绍,目前国内只有两个国家级的汽配检测中心,落户禅城的检测中心由佛山市质量技术监督局与禅城区政府共同筹建。按照协议,市质监局将发挥自身产品质量技术检测资源优势,负责为汽车配件产品生产企业提供国家级产品质量检测、科技创新、名牌培育、质量认证、出口认证与检测服务。而禅城区政府将发挥政府宏观管理和调控作用职能,在资金支持、土地使用、行政服务等方面为检验中心的建设提供便利条件。

据华夏汽配网报,国家汽车配件质量监督检验中心的落户,将进一步巩固佛山汽配强市的地位。

闻香而动的不止附近的南海中南铝车轮公司,远在禅城的南庄镇早已躁动起来,进行了发展汽配产业的可行性调研,规划了3530亩汽配产业园的选址,而一期的部分土地,就是对河滘家具工业园改造而来。上周,南庄成功引入佛山首家日资汽配产业研发中心—丰和纤维研发有限公司。面对这家对产品质量格外“挑剔”的一汽大众,南庄汽配已具底气。

按照该中心的初步规划设想,首期将重点购置发动机、底盘零部件、车身附件、电器照明系统、非金属件等相关检测设备,基本覆盖广东省内零部件企业生产的汽配产品,并在此基础上积累经验,掌握汽配产业的发展规律和运作机制。第二期着手健全汽车工业的关键零部件,达到国内先进水平,立足广东,辐射全国。

国家汽车配件质量监督检验中心落户禅城。作为汽配产业不可或缺的一环,该中心的落户进一步巩固了汽配强市的地位,同时也为“广州整车、佛山汽配”的产业链提供更有质量的保障。

企业未至 平台先行

该中心一位负责人介绍,检验中心必将成为既具有鲜明地方特色,又具备高起点的一流实验室,它的建成也将为广东的汽配产业进入良性循环发展轨道。

据华夏汽配网分析,影响将辐射全国据介绍,目前国内只有两个国家级的汽配检测中心,落户禅城的检测中心由佛山市质量技术监督局与禅城区政府共同筹建。按照协议,市质监局将发挥自身产品质量技术检测资源优势,负责为汽车配件产品生产企业提供国家级产品质量检测、科技创新、名牌培育、质量认证、出口认证与检测服务。而禅城区政府将发挥政府宏观管理和调控作用职能,在资金支持、土地使用、行政服务等方面为检验中心的建设提供便利条件。

上周五落户南庄的日本丰和纤维研发有限公司,是佛山首家日资汽配产业研发中心,该中心投资800万美元,是一家集汽车内饰产品研发、设计、检测和咨询服务为一体的综合性汽配研发企业。

在产业兴起之际建立规范

各级汽车零部件和材料供应商应如实提供产品的材料和有害物质使用信息,以利于汽
车生产企业对汽车有害物质和可回收利用率的跟踪与分析。自2016年1月1日起,对总座位数不超过九座的载客车辆有害物质使用和可回收利用率实
施管理:包括新产品有害物质使用、可回收利用率计算方法应分别符合《汽车禁用物质要求》、《道路车辆可再利用性和可回收利用性计算方法》等国家标准要求,
并纳入《车辆生产企业及产品公告》管理,在生产车延后24个月执行。

在该研发公司进驻前,南庄已有一个国家级汽配平台—国家汽车配件质量监督检验中心,该中心位于禅城季华西路南庄罗格工业园内,是在佛山市质量计量监督检测中心基础上,经国家质量监督检验检疫总局批准筹建的。该中心于2012年4月获得国家认证认可监督管理委员会的资质认定授权证书、计量认证证书和实验室认可证书,并于2012年12月通过国家质量监督检验检疫总局的验收,12月份获批成为汽车零部件CCC强制认证的指定检验机构。

佛山的汽配产业从上世纪的70年代起家,至今已发展成为年工业总产值超过380亿元的规模。近几年随着本田、日产、丰田和现代四大外资汽车制造企业相继落户广州,使广州当之无愧地成为华南地区最大汽车生产基地。受此辐射的带动,国际汽配产业加速向珠三角地区转移,佛山依托“广佛都市圈”的区位优势,近年汽车配件产业得到前所未有的迅猛发展,“广州汽车、佛山配件”的产业配套成型,佛山打造全国配件产业基地的优势已露出端倪。

该中心目前拥有一批博士、硕士、教授级高工、高工等较高素质的专业技术人才,拥有一批国内外先进的专业检测仪器设备,与TUV、BV、CQC等国内外知名机构建立了合作关系,检验能力范围包括汽车车身附件、发动机附件、制动系、传动系、转向系等底盘部件、电气部件、非金属部件与材料、照明信号装置、蓄电池、音频视频设备等产品。

围绕着产业强市的战略目标,佛山要求以高起点、高标准、高水平的建设实现佛山汽配产业有序发展和集群发展。但是,目前佛山的汽配产业同样面临人才短缺,社会化服务体系,质量监督保障能力的严重不足等问题,这成为产业可持续发展的制约因素。

据介绍,该中心主要从事汽车零部件产品的质量监督检验、3C认证产品检验、零部件产品研发试验、对标试验、标准验证试验等工作,并开展相关科研、检测技术服务、标准制修订及人员培训等服务。而这些服务,对于进驻南庄的汽配企业来说将十分便利。

一位专家举了一个值得反思的例子:上世纪末是广东省摩托车行业发展的鼎盛时期,但由于技术支撑力量薄弱、监管力度不够,面对巨大的商机和丰厚的利润,许多生产企业为了尽可能地扩大自己的市场份额,盲目地进行扩张,在无法保证质量的情况下,用大量的低端产品冲击市场。一大批低水平、小规模的零配件企业如雨后春笋般遍布,造成同质化、甚至低质化的恶性竞争,在几年间就导致了摩托车行业利润的极度萎缩。

丰和研发总经理角田则表示,研发中心有助于提升南庄汽配研发高层次人才储备。“目前,丰和研发中心有日本研发人员19人,中国研发人员12人,我们希望以3年为目标,培养更多中国的工程师。”

“这为我们发展汽配产业提供了教训,在其兴起之际,就应先立规范,建立技术监督质量预警机制,避免重蹈摩托车行业的旧路。”该专家说。

“丰和研发设在南庄,能够更好地与国内各整车生产基地进行产品研发的信息传递,大大缩短了汽配产品从研发到量产的周期,这对南庄,乃至全区的汽配产业也将起到示范性作用。”南庄镇相关负责人说。

资源优化利用,辐射各优势产业

汽配产业园首期用地落实大半

据介绍,国家汽车配件质量监督检验中心所在的佛山质计中心可以说是省内专业门类最为齐全的检验所,拥有7个省级检验站和2个国家中心,在此基础上建立国家汽车配件产品质量检验中心,将更有利于实现自由优化配置。

“借一汽大众整车生产项目落户南海狮山的契机,我镇拟建设汽车零配件产业园,加快培育新的经济增长点。目前,该项目取得了实质性进展,首期830亩用地中450亩国有工业用地整合已完成,380亩”三旧”改造地块正在推进。”南庄镇相关负责人介绍。

另外,与汽配产业相关的产业就有不锈钢、铝合金、五金、玻璃加工制造、电子电器、化工涂料、皮革。这些本地优势产业集聚将有助于汽配产业就地取材,形成完善的产业配套体系和供应网络。建立汽配检测中心后,可以通过汽配产业的监控及时掌握相关行业的质量状况,进行质量跟踪与追溯,就近解决问题。还可根据汽配产业的发展及时地将各种要求反馈到相关辅助行业,有利于其产品的更新换代,生产适销对路的产品,进一步提高本地优势企业的竞争力。

为了对汽配园项目进行全面的分析和科学的论证,南庄镇此前专门委托专业中介机构,对整个园区的布局进行科学论证。“目前,仲量联行对园区发展可行性、发展方向、效益分析等等作了充分的研究。结果表明,在南庄建立汽车零部件产业园是可行的。”

目前,佛山市推动汽配发展思路已经确定:以顺德五沙产业园重点承接广州南沙丰田汽车生产配套、三水小塘三环西产业园重点承接汽车用品、饰品及广州本田的生产配套,南海和顺和桂城工业板块重点承接广州花都日产汽车、宝龙汽车的零部件配套,乐平产业园重点承接花都日产及奔驰、宝马等欧美汽车巨头的配套。作为中心区的禅城,国家汽配检测中心的入驻无疑奠定了其作为佛山汽配产业核心的地位。

据介绍,南庄汽车配件产业园选址在南庄镇吉利工业园扩园区域,总规划面积约3530亩,拟分三期开发,一期占地830亩,二期占地约1100亩,三期占地约1600亩。园区将以汽车关键零部件的研发及制造、汽车新材料制造、汽车电子产品制造等产业为主导,辅以电子商贸物流,形成集汽车配件研发、制造及电子商贸物流于一体的特色产业园。

目前,一期830亩土地中,已在吉利工业园扩园区域整理好国有工业用地450亩,其中有150亩今年已落实指标,余下300亩,用地指标落实后即可使用。“而另外380亩则是河滘家具工业园,目前聚集了83间家具生产企业,这些企业管理不规范,规模小,存在很大的消防隐患。因此,我镇启动了家具行业整治行动,对所有家具生产企业分批实施提升、关停。在实施家具行业整治的同时,我镇同步成立南庄镇汽车零配件产业园领导小组,重点面向一汽大众配套企业招商。”上述负责人说。

而二期开发的1100亩则位于河滘大道两侧,目前主要是陶瓷仓库、抛光砖厂及一些小五金厂,“属于村集体用地,租期也将陆续到期,现在就可铺开前期相关工作,届时这个片区将发展汽车电子产业及为汽车零配件产业园提供配套。”三期开发的1600亩目前大部分为一般农用地、耕地性质,待条件成熟,进行调规后才会予以开发。

据悉,目前南庄镇已组团考察过德国大众、长春一汽大众总部,并同德国和长春的一些汽车零部件企业进行了对接。“目前,正在洽谈中的汽配装备企业有10多家,此外还有相当一部分的汽车电子企业正在洽谈中。”

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