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英菲尼迪的全新概念车将在Q,此前亮相的Infiniti Q Inspiration概念车248cc永利集团官网



日前,据海外媒体报道称,日产与英菲尼迪将在2019年1月开幕的北美车展上亮相各自品牌的全新概念车。日产概念车将展示日产的下一代电驱动系统技术,而英菲尼迪的概念车则注重在车身设计上的进化。

日前,有海外媒体称日产及英菲尼迪品牌,或在明年一月举办的2019北美车展上发布全新概念车,据悉新车将预示着日产与英菲尼迪品牌下一代新能源车型的设计方向,届时两大品牌还将公布全新的电力驱动系统。

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英菲尼迪的全新概念车将在Q,此前亮相的Infiniti Q Inspiration概念车248cc永利集团官网。『配图为英菲尼迪Q Inspiration概念车设计图』

此前亮相的Infiniti Q Inspiration概念车

日产全球设计高级副总裁Alfonso
Albaisa近日表示即将亮相的两辆概念车,将有不同的侧重。英菲尼迪的全新概念车将在Q
Inspiration概念车的基础上,向更加常规的车身比例方向转变。比如改变发动机舱空间和发动机舱盖的长度等等,但具体的细节和车型定位暂未透露。

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此前亮相的Infiniti Q Inspiration概念车

『配图为英菲尼迪Q Inspiration概念车』

据外媒报道,全新的概念车或延续此前英菲尼迪Q
Inspiration概念车的设计思路,其发动机舱将进行前移从而缩短引擎罩的长度。值得一提的是,新车的座舱将位于前后轴中部,同时其整车比例将更加协调。需要说明的是,日产全球设计高级副总裁Alfonso
Albaisa在接受外媒采访时表示,在今年晚些时候举办的东京车展上,日产及英菲尼迪还将展示类似的概念车。

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不仅如此,Albaisa还表示全新的概念车将以日产e-Power系列混合动力技术为亮点,该技术将引入更加小型的发动机,且发动机仅用于为电池组充电,并不负责驱动车辆。而官方称为“魔毯”的新一代电池组,也将在2019北美车展上正式亮相。

『配图为日产IMx纯电动概念车』

综合日产官方公布的信息与外媒报道可知,即将亮相的全新概念车或基于纯电动汽车平台打造,并采用增程式混合动力系统,其核心或为日产最新的2.0T
VC-Turbo可变压缩比发动机,而与之搭配的电池组或在拥有更高能量密度之余,整体设计或更为纤薄,为将车内空间最大化打下基础。相关信息车质网将持续关注。

Albaisa表示,2019北美车展上即将亮相的日产全新概念车可能搭载的是日产e-Power系列增程式技术,该技术先将于日本本土推广,其特点是小排量的汽油发动机仅用来为动力电池充电,而不参与车辆驱动。与此同时,日产还将发布新一代电池组,或将命名为“魔毯”,但相关的技术信息,官方暂未公布。关于新车的更多消息,我们将持续关注。

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