248cc永利集团官网 248cc永利集团手机版官网 买主在选车时都想让小车具有更多效果与利益,近日MINI方面给与新款车的法定称为是

买主在选车时都想让小车具有更多效果与利益,近日MINI方面给与新款车的法定称为是



新浪汽车讯
MINI品牌将延续其成功,现在,呈现在大家眼前的是即将在下月巴黎车展上亮相的全新迷你交叉概念车型。

[汽车 新闻] 很久都没有收到MINI
crossover的消息了,但是在巴黎车展开幕前,我们却得到了MINI旗下这款概念车的图片,这款全新crossover车型将有望在本月末开幕的巴黎车展期间以概念车的身份第一次亮相!

有调查显示,汽车车厢内舒适度已经成为消费者选择新车时考虑的第二大因素。消费者在选车时都想让汽车具备更多功能,提供更多便利。

全新的设计风格,使这款全新概念车型看上去更阳刚威猛。迷你交叉概念车型在很多方面可以称得上是一次全新的尝试。在外形方面,此款MINI车型整车长度首次超过4米,装备了四轮驱动系统,采用了四门四座的设计理念,这些全新设计理念的应用,使得该款车型的定位更为明确。该款全新概念车型是专为满足那些追求有品位的独立生活,注重多用途性和多功能性客户需求而量身定做的。

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如今,无论是量产车还是概念车,汽车制造商越来越重视产品的内饰设计。如何能做到“小空间,大利用”是汽车设计者考虑的问题,他们希望用新潮、实用的内饰来吸引更多人的眼球。

2010款MINI交叉概念车

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MINI Crossover概念车:个性十足 功能众多

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『MINI的第四款产品——“Crossover Concept”』

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在内部方面,此款概念车采用了从前排延伸至后排的中央扶手,为消费者提供了更为丰富的储物空间。在车型内部,另一个亮点是装备在中央仪表台上的三维球型迷你中央控制操作系统。此控制操作系统由控制台和显示屏构成。该全新操作系统将娱乐、交流、卫星导航等各种功能集成统一控制,将车内集成统一的操作系统提升到了一个全新的高度。

目前MINI方面给予新车的官方称为是“Crossover
Concept”,然而之前有很多猜测说这款新车最终将定名“crossman”,但是无论怎样这款新车的开头字母将肯定是“C”了。这款全新的crossover车型是继两门版、敞篷版和长轴距Clubman之后MINI的第四款产品,新车的轴距为2606mm,是MINI家族中个头儿最大的一个。

MINI品牌在今年巴黎车展上推出的概念车Crossover,面向的是崭新的客户群――把品牌个性风格与内饰实用及创新功能相结合的人。

作为全系列MINI车型中的一员,MINI交叉概念车的进步不仅仅体现在车型尺寸的变化上,这款车型的推出,更多的体现出了MINI设计团队卓越的研发能力。此款全新概念车型可以满足消费者更多不同的驾驶需求,让驾乘者感受到了非同一般的驾乘乐趣。

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据介绍,该款车内部的中央扶手延展至两前座之间的中控台处。这种设计不仅提供了非传统的储物空间,而且在前后两排之间采用了一个坚固的连结结构。

所有的创新,显示了MINI勇于创新,勇于突破的勇气和决心,让消费者感受到了全新MINI的特质。MINI交叉概念车的全新创新主要体现在车型设计,动力总成,内部空间,控制操作系统等四个方面。这些全新设计让我感受到了超越城市生活的驾乘乐趣,为我们的生活带来了新的体验。(Jamie
Gao)

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Crossover概念车内饰设计的另一个亮点是创新的三维中控台技术。这项装备集控制与显示单元于一体,呈一个球形。据悉,这种三维的理念可以整合更多功能,除了提供垂直与水平的显示角度之外,不论在任何角度都能为驾乘者提供满意的显示效果。通过移动半球,驾驶者与前排乘客可根据自己的需求获得不同的图像与功能。换言之,在驾驶者专注于驾驶信息的同时,前排乘客可以上网。

『clubdoor式的对开门设计』

点评:Crossover体现三维中控台技术的球形设计堪称汽车内饰设计的创新,该车创造了汽车娱乐控制、通信交流、导航与车辆功能控制方面的新标杆。

全新的MINI“Crossover
Concept”车型将沿用clunman的风格,采用四门式对开门设计,包括后备箱亦是如此。此外,还有一项独一无二的设计是这款新车的车门均采用无框式设计,这个设计表现出了MINI设计团队卓越的创新能力。

丰田雅力士:活力清爽 实用为主

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作为今年上市销售的热门小型车,丰田雅力士车型在内饰设计上可圈可点。虽然与“前辈”车型威姿一样采用了仪表板中置的布置形式,甚至与新款威驰仪表台布局基本相同,但雅力士的内饰设计却很有特色。

『车门均采用无框式设计』

据介绍,雅力士内饰设计引入了环绕设计概念(Loop style
concept)。设计师通过贯穿车门内板、立柱以及车顶的明亮白色形成一个连续白色调,将车厢紧密连接成一个整体,营造温馨的氛围。

车内,新车采用了从前排延伸至后排的中央扶手,为消费者提供了更为丰富的储物空间。另一个亮点是装备在中央仪表台上的三维球型迷你中央控制操作系统。此控制操作系统由控制台和显示屏构成。该全新操作系统将娱乐、交流、卫星导航等各种功能集成统一控制。

在“活力清爽”设计理念的指导下,雅力士内饰风格简洁明了:中置一体化设计的仪表板和中控台,由上至下垂直延伸,使整个仪表台成一个T字形,将车厢前部一分为二,形成前排两个独立的乘坐区。

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中控台的三个空调旋钮垂直布置,这样节约出来的中控台两侧空间被设计成两个实用的储物盒。前排乘客腿部空间因此宽裕不少,提高了该车型空间的使用效率。

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雅力士车型的仪表台,两侧空调出风口采用了独立的内镶式圆筒设计,在平滑的仪表台上形成两个凹凸起伏的立体造型,起到了很好的点缀作用。银色金属装饰中控台面板的设计,让整个内饰氛围显得年轻活跃起来,符合车型定位。

『车内』

雅力士车厢内拥有多达7个杯架和13处储物空间,以满足有大量储物需求的女性车主要求。

这款全新的MINI“Crossover
Concept”将有望在巴黎车展期间正式与世人见面,届时敬请关注汽车为您带来的第一首资讯,敬请关注!

点评:“活力清爽”的设计理念令雅力士内饰简洁而不失时尚,实用性能也进一步增强。高超的总布置赋予了该车型在同级别车型中更宽敞的乘坐空间。

悍马HX概念车:移动理念 扩充空间

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为强调表里如一的感觉,悍马HX概念车外部的亚光橄榄色也用在内部的大片金属包覆面板上。

据说,悍马HX概念车内饰的设计灵感来自飞机。后排座椅还模仿了前排座椅的设计,可以向前移动增加储物空间。

中控台上有一个额外的储物空间,排挡杆非常独特,在停车时可向下移动并腾出空间,还能将发动机启动按钮隐藏起来,并可以在驾驶员准备挂挡时弹出。中控台上还有一个能放置电话、MP3
播放器、iPod 或 iPhone 的空间。

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点评:从悍马HX采用的色彩上看,橙色的座椅、组合式仪表盘与内部银色、黑色相得益彰。内饰设计布置整洁利落,通过力量传递美感。

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