248cc永利集团官网 汽车资讯 长安福特的甄卓伟在第1圈便跑出了1分13秒069最快成绩,★新福克斯CTCC赛车的驾驶室

长安福特的甄卓伟在第1圈便跑出了1分13秒069最快成绩,★新福克斯CTCC赛车的驾驶室



[汽车 赛事]
2013赛季,长安Ford车队正式启用了武装1.6升EcoBoost自然吸气内燃机的新FoxCTCC赛车,参与CTCC一流量产组的抗争。从决定动用1.6T赛车参加比赛构想的发生,到CTCC揭幕战的始发,长安福特车队只用了半年的年华。而新福克斯CTCC赛车在新加坡揭幕战包揽前四名的大成,是怎么原因让长安Ford车队可以在如此短的岁月内能够考虑出那般风度翩翩部季军赛车?这部亚军赛车又是何许的?大家将要下文中为您解答。

   
十月十三日,北京公开赛车场。拔尖量产车组排位赛后,二个人圈爱妻玩起了疑心游戏:

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    “猜生龙活虎猜,(拔尖量产车组卡塔尔最快成绩会在第几圈发生?”

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    “第5圈”、“第3圈”。

★新FoxCTCC赛车的车身外观

    排位赛停止,长安Ford的甄卓伟在第1圈便跑出了1分13秒069最快战绩。

新FoxCTCC赛车能够说是黄金时代部从里到外都以崭新的,它在2012款Fox两厢5门版的根基上制作而来,外观与量产车十一分看似,只是扩展了超跑要求的氛围重力学套件,并加宽了轮眉。在外燃机盖上开了通风槽,扶持外燃机更加好的散热。

   
大奖落空,行家们忍俊不禁。甄卓伟是二零一八年CTCC中中原人民共和国房车锦标赛二零零四CC组私人商品房年度总季军,获杆位对她不是稀罕事。让圈内惊讶的是他创制的1分13秒069的成就,比二〇一八年该组其他最快成绩快了1秒半。前些天最后一轮比赛,长安Ford的甄卓伟未遇挑衅,轻便拿下一流量产车组季军。

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助甄卓伟豪取桂冠的是长安Ford新投入CTCC的1.6TFox赛车。此车差别凡想之处,赛车搭载了福特WTCC(世界房车锦标赛卡塔尔款的EcoBoost发动机。在CTCC约束7000转内,该款内燃机最大功率可达287匹马力。而二〇一八年年度亚军、搭载2.0自然吸气式斯特林发动机的悦达Kia福瑞迪最大力气然则才挨近220匹。

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东风悦达Kia车队的帮主、人称“彪叔”的卢雄彪赛前直惊叹:无法比,二〇一七年下7个月大家也要搞“涡轮”参Gaby赛。

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“低排放量高成效”是小小车发展的叁个时尚。据此方面包车型大巴钻探读书人介绍,使用自然吸气本领不仅可以为内燃机增添越来越大重力,对环境爱戴和节约财富也都有正面扶助。不少1.6T产物的引力质量已接近同品级2.4升自然吸气内燃机的车的型号,等速油耗则比同排放量、搭载机械增压式斯特林发动机的车的型号还要低。国际上,像WTCC、F1都在首荐机械增压组别的赛事。“本国率先品牌赛事”–CTCC中华夏族民共和国房车锦标赛顺应那生机勃勃前卫,在此黄金时代季度涡轮独立成组的底子上,今年将2001CC自然吸气组、与1.6T自然吸气组合并成一级量产车组,指标要“与国际接轨,与行业继续。”(CTCC首席运行官夏青语卡塔尔国

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在本国,带T的机械增压小车已化作中中原人民共和国市道的主流付加物。像FAW-大众、新加坡大众、北京通用、Chery、ROEWE、上海汽车公司股份有限公司、长安Ford、华晨、吉利、安特卫普FAW、GreatWall、DongFeng等合资、自己作主品牌公司都持有自个儿的机械增压车产物,当中1.6T车的型号最多。今年CTCC一流量产车组中,使用1.6T的有:长安Ford新福克斯、法国巴黎大众333的新POLO,还有史翠英车队的东京通用克鲁兹。

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同为1.6T赛车,三支车队的改装路线十分莫衷一是。长安Ford车队运用的是间接与Ford御用改装公司—大不列颠及苏格兰联合王国Mountune
Racing同盟、将WTCC款EcoBoost蒸内燃机移植到CTCCFox赛车的里面;东京大众333则经过与大众运动根据地沟通,获取才干帮衬消息后将公司内某品牌的斯特林发动机搭载在POLO赛车里。史翠英车队则是经过协调查找、消化吸取、摄取,将克鲁兹WTCC款套件运用到自已开垦的跑车里。

★新FoxCTCC赛车的驾车室

   
分化门路爆发不相同结果。排位赛,甄卓伟跑1圈便进维修区,另三辆Fox也在跑了3、4圈,“很舒适地”做出各自最快时间后回去了维修区。大众333、史翠英则略显混乱,此役代表史翠英参Gaby赛的方程式车手汪东风强因油路难点影响排位赛成绩,二零一八年到家的新加坡大众333唯有韩寒先生壹个人闯进排位赛后四。最后一轮比赛前,超过的四辆Fox赛车一直像明斑雁排阵相近牢牢掌握控制着比赛。本有一点都不小希望赢得第五名的韩寒先生则因机械故障必须要在间隔终点20米处退赛。赛前韩寒(hán hán 卡塔尔的解释:赛车转向系统现身了故障。

新FoxCTCC赛车的行驶舱找不到一些Fox量产车的阴影,赛车把原车的里面包车型地铁兼具内饰都拆除干净,并加焊了超跑用防滚架,安装了超跑座椅,并后移至B柱地方。全车的用电设备都被有序的放手驾乘舱内,让新FoxCTCC赛车的驾车舱充满了大战的鼻息。

   
最后,长安Ford强势包揽前四,第五、第六名分别由史翠英车队陆淦、巴黎大众333车队王睿获得。一流量产车组前六任何由涡轮赛车包揽。二〇〇四CC自然吸气式赛车得到的最棒战绩为辽宁华扬车队的梁大铭,战绩第八。昔时二零零一CC霸主、东风悦达Kia778车队一分未得。

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    顶尖量产车组,盛气凌人的涡轮赛车真得要成自然吸气式赛车的终结者?!

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                                                    (中中原人民共和国体育报 
周萌卡塔尔国
 

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