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据美利坚联邦合众国传媒Autoblog七月二十三日新闻,HyundaiU.S.A.洋行与制品规划副总经理MichaelO’Brien本周在Washington国际国际汽车展览上表示,除本田CR-V燃料电瓶跨边界车以外,现在七年内就要美利坚合作国市镇推出生机勃勃款全新电动汽车。

据国法国媒体体报导,南朝鲜小车创制商当代公司将于2015年上3个月在美利哥临蓐最新生机勃勃款索椰果、劳恩斯汽车和以氢燃料为引力的Tiggo跨边界车,周全增加对北美市集的攻势。

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现代前途八年拟在美推出全新电动小车

现代在U.S.推多款新款车

当代从前风度翩翩度呈现出在美推出电动汽车的意思,显示出了依赖i10的BlueOn
EV电火车。今世i10电高铁以往在二〇〇八年G20大邱高峰会议中从军,然而今后向花旗国出产的将会是今世公司依据须求创设的,全新紧密型跨国界电火车(并非姐妹品牌Kia的秀尔电轻轨卡塔尔(英语:State of Qatar)。新款车的在美出售覆盖面积将比安德拉燃料电瓶跨边界车还要广,而不会面前境遇基本功设备的限量。O’Brien并未有透露新款车的活灵活现投入生产日期。

HyundaiU.S.A.公司董事长John?克拉夫茨克在收受访问时表示,现代集团将要2012年法兰克福国际汽车展览上推出氢燃料电瓶版索罗德跨国界车,并安顿到二〇一六年生育1000辆Highlander燃料电瓶车。其余,如若商场有必要,公司也做好生产越多该车的型号的备选。

完整来讲,今世仍对氢燃料电瓶车充满信心,将此作为车辆零排泄的解决方案。O’Brien以为对于车子的续航里程焦心是大家购买电动小车的最首要忧虑。严谨的排泄节制使各样汽车厂家继续搜寻越多的消除方案,今世公司曾经提前跨出了一步。

今世集团认为燃料电池车是汽油重力汽车和电动小车的拔尖组合措施,其颇有越来越快的充电速度以致更加强的续航本事。而全新酷路泽氢燃料电瓶车将动用与天然气版宝马X5同生机勃勃组装临蓐线举办分娩。

克拉夫茨克称,二零一一年是今世小车较为困难的一年,结束到二〇一三年4月份,该商家在美利坚联邦合众国市集的销量只相比较增进了2%。二零一八年岁暮,今世Kia在美利坚联邦合众国因夸大燃油功用而被投诉,引致相近召回事件,今年以来也一贯未曾较好的主打新车,因这段日子世集团还没在北美提升产量的陈设。

并且,现代小车在新款索椰果推出前的结尾一年降低了新款索椰子凝胶车的型号的生产数量,代替他的是分娩越多的赛罗勒特汽车。听别人说,二〇一四款索椰子凝胶将于前一年十一月在London国际汽车展览正式展示公布。

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