248cc永利集团官网 248cc永利集团手机版官网 垄断停建该工厂,该厂家要关门此处小车工厂

垄断停建该工厂,该厂家要关门此处小车工厂

在遭遇了数周抗议甚至暴力冲突后,焦头烂额的塔塔集团董事长Ratan
Tata终于在10月3日宣布将建世界上最便宜小车Nano项目投资撤出西孟加拉邦。用他的话说,“我们除了离开西孟加拉邦,已经没有其他选择,因为我们总不能一直在警察的保护下经营一个工厂”。

综合外电9月1日报道,塔塔汽车公司(Tata
Motors)9月1日称,由于印度主要反对党基层国大党和农民的抗议活动,其汽车工厂的建设工作已经停止三天。

印度塔塔汽车(Tata
Motors)宣布,将停建预定2008年10月上市的低价位小型车“nano”的生产工厂。原因是农民要求西孟加拉邦政府返还所征用的工厂土地,而由此导致的抗议活动一直没有停止。虽然从8月28日起已连续停建5天,但是该公司认为情况不会好转,因此,为确保员工及施工人员的安全,决定停建该工厂。目前塔塔正在考虑工厂迁址,很可能会因此推迟新车上市的时间。

塔塔公司起先计划第一批2130美元的Nano将于10月份正式上市,其位于西孟加拉邦辛古的Nano工厂首期设计产能为25万辆,日后将升级为35万辆。

248cc永利集团官网,塔塔汽车公司是印度最大的汽车制造销售商,其计划在西孟加拉邦东部的辛古建立工厂,生产价值2,000美元的Nano迷你车。迄今为止,该公司已在此项目上投资150亿印度卢比。该公司孟买公司发言人称,目前,辛古的环境仍然不利于恢复工作,公司将继续密切评估当地局势。

生产Nano的辛古工厂位于印度西孟加拉邦的加尔各答北部,此次农民要求邦政府返还征用的4km2土地中的1.6km2。领导抗议活动的是当地政党基层国大党(All
India Trinamool Congress)领导人班尼杰(Mamata Banerjee)。

不过Tata先生仍然坚持按原计划进行生产,并将在本年内将生产数千辆,新的工厂布局在哪他未透漏。该公司已经接到几个邦的邀请,并派出人员进行进行考查新的选址,最终结果将于近日宣布。

塔塔汽车公司在6月份收购了总部设在英国的捷豹和路虎(Land
Rover)汽车品牌,并计划于10月开始制造632立方厘米后置发动机Nano汽车。

抗议活动造成从事工厂建设的技术人员及施工人员从8月24日起开始减少,海外专家及出差技术人员也迫于抗议活动的威胁而纷纷离开。因此,尽管工厂建设和试运转即将结束,却只能停建。塔塔已开始研究工厂迁址的替代方案,并已着手制定转移设备时的详细计划。

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塔塔集团主席拉坦塔塔(Ratan
Tata)8月22日称,由于印度主要反对党基层国大党和农民团体的抗议活动,该公司要关闭此处汽车工厂,并转移到一个新的区域。由班尼杰(Mamata
Banerjee)所领导的基层国大党从8月22日起进行无限期静坐示威。该党要求塔塔汽车公司返还给农民400英亩的土地,并声称这些土地是印度共产党政府强行为Nano项目征收的土地。

塔塔已对该工厂投资150亿卢比以上,60家供应商也在周围获得了土地。塔塔的决定迫使供应商也停止了相应作业。

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